【FS風(fēng)順運(yùn)業(yè)】分享：廣西加快構(gòu)建以平陸運(yùn)河為牽引的現(xiàn)代化水運(yùn)物流新體系
中新網(wǎng)南寧2月25日電(楊陳 鄭燕)2月25日，廣西全區(qū)港航工作會議在南寧召開。會上介紹，廣西將加快構(gòu)建以平陸運(yùn)河為牽引的現(xiàn)代化水運(yùn)物流新體系。
2024年，廣西加快構(gòu)建以平陸運(yùn)河為牽引的“一縱一橫、六干三支”水運(yùn)體系。平陸運(yùn)河項(xiàng)目高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)，累計(jì)完成投資470.01億元，其中2024年完成投資230.80億元，為年度目標(biāo)的115.40%。全區(qū)水運(yùn)交通固定資產(chǎn)投資累計(jì)完成337.14億元，同比增長5.84%，再創(chuàng)歷史新高；港航生產(chǎn)能級躍升，全區(qū)完成貨物吞吐量超7億噸，集裝箱吞吐量突破1000萬標(biāo)箱；水運(yùn)新格局重塑升級，內(nèi)河航道通航里程達(dá)5868公里，其中1000噸級及以上高等級航道1407公里，均居全 國前列；航道保通保暢成效顯著，全區(qū)船閘過貨量突破5.1億噸；引航技術(shù)不斷精進(jìn)，數(shù)字港航取得新突破。
會上提出，2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年和“十五五”規(guī)劃的謀劃啟動年，也是廣西水運(yùn)新格局構(gòu)建的啟動之年。廣西將全力保障平陸運(yùn)河建成運(yùn)行，優(yōu)化主干線大通道，暢通高等級航道網(wǎng)，推進(jìn)水運(yùn)降本提質(zhì)增效，培育港航新質(zhì)生產(chǎn)力，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，加快構(gòu)建以平陸運(yùn)河為牽引的現(xiàn)代化水運(yùn)物流新體系。
會議還明確了2025年廣西水運(yùn)發(fā)展計(jì)劃總投資約264億元；平陸運(yùn)河計(jì)劃完成年度投資170億元、土石方開挖3900萬立方米；水路客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量計(jì)劃增長3%；力爭西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行達(dá)1.1萬班列；力爭北部灣港集裝箱吞吐量突破1000萬標(biāo)箱。(完)
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